Reconocimiento nacional por impacto climático
La gama Mercedes-Benz eCitaro ha sido distinguida con el Premio Alemán de Sostenibilidad 2026 en la categoría de productos orientados a la transformación climática. El galardón reconoce no solo la innovación tecnológica del fabricante Daimler Buses, sino también el impacto tangible de sus autobuses eléctricos en la reducción de emisiones y contaminación acústica en ciudades europeas.
El jurado destacó que el proyecto no se limita al desarrollo de vehículos cero emisiones, sino que integra asesoramiento técnico, planificación energética y servicios especializados para facilitar la transición de los operadores de transporte público hacia sistemas más limpios y eficientes.
Un enfoque integral más allá del vehículo
Desde su lanzamiento en 2018, el eCitaro se ha consolidado como una de las referencias en electrificación del transporte urbano. Su éxito radica en una arquitectura modular que combina distintas configuraciones de baterías y opciones de propulsión eléctrica, incluyendo versiones con pila de combustible como extensor de autonomía.
Las unidades pueden incorporar hasta 588 kWh en el modelo estándar y hasta 686 kWh en el articulado, permitiendo adaptarse a recorridos urbanos exigentes. El diseño contempla además criterios de economía circular, con elevados porcentajes de reciclabilidad y una gestión optimizada de materiales estratégicos.
Para el fabricante, la clave no es solo descarbonizar, sino hacerlo manteniendo fiabilidad operativa y viabilidad económica para las empresas de transporte.
Hoja de ruta hacia una flota sin emisiones
En línea con la estrategia tecnológica dual de Daimler Truck, la división de autobuses apuesta tanto por soluciones eléctricas de batería como por sistemas basados en hidrógeno. Tras varios años de experiencia en entornos urbanos, en 2026 se ampliará la oferta con el Mercedes-Benz eIntouro, dirigido al transporte interurbano.
Paralelamente, continúan los ensayos con el prototipo H2 Coach, concebido para explorar la viabilidad de autocares de larga distancia impulsados por pila de combustible. La compañía prevé incorporar este tipo de soluciones en una fase posterior de industrialización.
Innovación constante en baterías
Durante la UITP Summit 2025 se presentó la nueva generación de baterías NMC4, cuya comercialización está prevista para 2026. Esta evolución tecnológica promete cerca de un 13% más de densidad energética y autonomías que pueden alcanzar hasta 600 kilómetros, manteniendo compatibilidad con sistemas anteriores.
La optimización de los sistemas de carga, incluyendo potencias de hasta 300 kW, busca garantizar ciclos de trabajo intensivos sin comprometer la vida útil de los acumuladores.
Infraestructura y servicios como factor diferencial
La transición energética en transporte público requiere algo más que vehículos eléctricos. A través de Omniplus Charge, Daimler Buses ofrece planificación de infraestructura de carga, gestión energética, mantenimiento técnico, almacenamiento estacionario y soluciones digitales vinculadas a la electromovilidad.
En el ámbito del hidrógeno, la colaboración con operadores especializados permite desarrollar estaciones de repostaje cercanas a los centros operativos, reduciendo la complejidad técnica y financiera para las empresas de transporte.
Impulso estratégico para el transporte público
El reconocimiento obtenido subraya el papel estratégico que juega el autobús urbano en la transición hacia modelos de movilidad más sostenibles. Con una propuesta que integra tecnología, infraestructura y asesoramiento, la familia eCitaro representa una apuesta estructural para acelerar la transformación del transporte colectivo en Europa.
